ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವಾಗ, ಅವರು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ಯಂತ್ರವು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮಾಡುವಾಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೋಡಲು ಕಡಿಮೆ ಮಾಹಿತಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಉಪಕರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಈ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಬೈಪಾಸ್ ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಂದ ಅಂಶ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತವೆ. ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕವಾಟದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 25 ರಿಂದ 90 psi). ಈ ಕವಾಟಗಳು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಅವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಹರಿಯದೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ನಂತರದ ಘಟಕಗಳ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕವಾಟವನ್ನು ದೇಹದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಈ ಕವಾಟದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ತಯಾರಕರ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ನೋಡಿ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸೇವೆ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೋರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗಾಗಿ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಸವೆದ ಹೊರಗಿನ ಕವಚಗಳು ಅಥವಾ ಸೋರುವ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಮೇಲಿನ "ಗುಳ್ಳೆಗಳು" ಒಳಗಿನ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕವಚದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಲೋಹದ ಬ್ರೇಡ್ ಮೂಲಕ ತೈಲವು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಕವಚದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಉದ್ದವು 4 ರಿಂದ 6 ಅಡಿ ಮೀರಬಾರದು. ಅತಿಯಾದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಉದ್ದವು ಇತರ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು, ನಡಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಥವಾ ಕಿರಣಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಉಜ್ಜುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಜಿಗಿತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕೆಲವು ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಉದ್ದವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗುವಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿರಬೇಕು.
ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಉಜ್ಜಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಇದು ಹೊರಗಿನ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪೊರೆಯ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹಳೆಯ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಬಯಸಿದ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಿ ಉದ್ದವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಘರ್ಷಣೆ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲೆ ತೋಳನ್ನು ಇರಿಸಬಹುದು. ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೈಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬೇಕು. ಇದು ಘರ್ಷಣೆ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಪ್ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಉಲ್ಬಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹಕದ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕು. ಉತ್ತಮ ನಿಯಮವೆಂದರೆ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 5 ರಿಂದ 8 ಅಡಿ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳದಿಂದ 6 ಇಂಚುಗಳ ಒಳಗೆ ಇಡುವುದು.
ಬ್ರೀಥರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ನಿಮ್ಮ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೀಥರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಒಂದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿದಾಗ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮಟ್ಟ ಬದಲಾದಾಗ, ಬ್ರೀಥರ್ ಕ್ಯಾಪ್ (ಫಿಲ್ಟರ್) ಮಾಲಿನ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಸೂಕ್ತವಾದ ಮೈಕ್ರಾನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರೀಥರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು 3-ಮೈಕ್ರಾನ್ ಉಸಿರಾಟದ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್ ಒದ್ದೆಯಾದಾಗ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಫಿಲ್ಟರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಸವೆದುಹೋದಂತೆ, ಆಂತರಿಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಬೈಪಾಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಪೂರೈಸಲ್ಪಡುವ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೇಸ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಬೇಕು.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳು ಸವೆದುಹೋದಂತೆ, ಆಂತರಿಕ ತೆರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೈಪಾಸ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಶಾಖ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಶಾಖವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉಪಯುಕ್ತ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಕ್ತಿಯು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. ಅತಿಗೆಂಪು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ಉಷ್ಣ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.
ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಶಾಖ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ಅನುಪಾತದ ಕವಾಟದಂತಹ ಯಾವುದೇ ಹರಿವಿನ ಸಂವೇದಕ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಖ ಇರುತ್ತದೆ. ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರಿಂದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಧ್ವನಿ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ. ಪಂಪ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವನ್ನು ಸಕ್ಷನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿರಂತರ, ಎತ್ತರದ ಕೂಗಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಪಂಪ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.
ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಸಕ್ಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್. ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ (ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ) ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ (RPM) ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದಲೂ ಇದು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯು ಪಂಪ್ ಸಕ್ಷನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ಶಬ್ದವು ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ಷನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ ಮಟ್ಟಗಳು ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಿಸದ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
ಒತ್ತಡ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಚಲಿಸುವಾಗ ಒತ್ತಡವು ಪ್ರತಿ ಚದರ ಇಂಚಿಗೆ 200 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ (PSI) ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬೇಸ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಈ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಬೇಕು.